海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程（一階段）一期泊位，滿載集裝箱的輪船正在?？浚次簧瞎ぷ魅藛T操控岸橋吊機進行裝卸作業(yè)。記者 陳元才攝

　　向往海南自貿(mào)港，遠洋漁業(yè)“國家隊”怎么闖海？

　　“剛剛在海南設(shè)立區(qū)域總部，又將3艘新船舶入籍‘中國洋浦港’?！比涨?，中水集團遠洋股份有限公司航運部總經(jīng)理趙興法來到海南，緊鑼密鼓推進該公司在瓊投資業(yè)務(wù)的布局落地。

　　加入“中國洋浦港”，已成為航運企業(yè)青睞的選擇。五年前，伴隨《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布，“中國洋浦港”船籍港政策應(yīng)運而生。向著海南，向著大海，越來越多的國際船舶匯聚而來。截至目前，已有64艘國際船舶登記入籍，總載重噸超635萬，海南國際航行船舶總噸位穩(wěn)居全國第二。

　　船籍港相當于船舶的“戶口所在地”。受益于海南自貿(mào)港政策紅利持續(xù)釋放，“中國洋浦港”這本“戶口簿”背后具有極高的含金量。

　　萬噸外籍貨輪“新新山”輪回國落戶，首選“中國洋浦港”。“進口‘零關(guān)稅’，省下超過5000萬元！”大連海大國際船舶管理有限公司總經(jīng)理馬忠民說，海南自貿(mào)港交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策紅利，讓企業(yè)真切感受到了“真金白銀”的獲得感。

　　“海南自貿(mào)港良好的營商環(huán)境，讓企業(yè)感到暖心、安心，獲得感十足?！瘪R忠民還記得，企業(yè)提出入籍“中國洋浦港”意向后，海南海事局馬上安排專人“一對一”服務(wù)，開通“綠色通道”，實施極簡審批?！靶滦律健陛喆暗怯浺惶旄愣?，拿到官方“戶口簿”。

　　不僅如此，海南推行的“不停航辦證”服務(wù)，有效解決了以往因船舶轉(zhuǎn)籍而停航的困擾，不僅避免了船舶上百萬元的停航辦證損失，也增加了航運經(jīng)營效益。

　　除了境外船舶享受“零關(guān)稅”，另一重政策紅利也正惠及境內(nèi)建造的船舶。海南國際船舶登記管理局副局長張丹竹介紹，“中國洋浦港”船籍港退稅政策帶來巨大的吸引力，航運企業(yè)在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸?shù)木硟?nèi)建造船舶可享受出口退稅政策。如“宏博16”輪，在國內(nèi)建造，可享受出口退稅超千萬元，有效降低航運企業(yè)購船成本11％以上。

　　“中國洋浦港”船籍港是海南自貿(mào)港航運開放核心政策。面對這項新政策，海南大膽創(chuàng)新、先行先試，以制度集成創(chuàng)新推動政策紅利加速釋放。

　　海南在洋浦設(shè)立全國唯一國際船舶登記機構(gòu)——海南國際船舶登記管理局，首創(chuàng)“中國洋浦港”船籍港制度，放開外資股比限制、允許外國船檢機構(gòu)入級檢驗，實行“全島一港”登記、“兩級審查”流程，推出英文船名、技術(shù)參數(shù)證明替代檢驗證書等便利措施，建立“一事聯(lián)辦”移籍和臨時登記機制，為全國國際船舶登記領(lǐng)域深化“放管服”改革提供了海南經(jīng)驗。

　　省交通運輸廳副廳長黃澎介紹，海南自貿(mào)港推出系列重磅政策，全面降低航運企業(yè)運營成本。“雙15％”稅收優(yōu)惠政策，疊加船舶退稅、進口“零關(guān)稅”、保稅油加注、啟運港退稅等系列政策，讓企業(yè)成本優(yōu)勢顯著提升。據(jù)統(tǒng)計，“中國洋浦港”船籍港制度釋放強勁動能，累計為新造船舶退稅4億元、外籍船舶免稅超11億元。

　　向海圖強，政策優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。

　　船舶登記、船舶管理、航運交易、船舶租賃……海南自貿(mào)港不僅吸引大量航運企業(yè)注冊落戶，更推動產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補鏈強鏈。截至目前，已有近千家航運企業(yè)扎根海南，一個千億元規(guī)模的港航物流產(chǎn)業(yè)集群正加速崛起。

　　海南穩(wěn)定運行集裝箱班輪航線72條，覆蓋全國主要港口，形成了“兼?zhèn)鋬?nèi)外貿(mào)、通達近遠洋”的航線新格局，為全省外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃活力。2024年，海南外貿(mào)總值達2776.5億元，同比增長20％，其中，出口首次突破1000億元關(guān)口，同比增長43.5％。今年前5月，全省貨物進出口總額超1017億元。

　　從“中國洋浦港”啟航，海南船隊挺向深藍、通達全球。越來越多“海南制造”更快進入全球市場，海南自貿(mào)港國際“朋友圈”越來越廣。

　　新輪船，新起點。展望未來，趙興法的新藍圖已敲定：以海南自貿(mào)港為支點，加快布局東南亞至海南的冷鏈運輸專線，計劃將東南亞水產(chǎn)品運到洋浦加工，再輻射國內(nèi)外市場。

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