人民網(wǎng)海口5月30日電 5月30日下午，海口海事局與?？谑袣庀缶趾炇稹逗？诤Ｊ戮趾？谑袣庀缶痔厥鈺r段聯(lián)值聯(lián)勤聯(lián)動工作協(xié)議》，標志著海事氣象兩部門在保障瓊州海峽這條“民生大動脈”高效暢通方面邁入制度化協(xié)作新階段。

據(jù)了解，瓊州海峽是海南連接內(nèi)陸的交通要道，客滾運輸承擔著大量旅客、車輛及民生物資運輸任務。然而，大霧、大風等天氣可能出現(xiàn)停航情況，影響運輸效率和民生保障。此次協(xié)議的簽署，旨在建立健全應對機制，最大限度降低極端天氣對客滾運輸?shù)牟焕绊?，實現(xiàn)客滾船開停航?jīng)Q策的精準化、高效化，提升客滾運輸效率與通航安全決策水平。

根據(jù)協(xié)議規(guī)定，在特殊時段時，?？谑袣庀缶謱才艑I(yè)氣象人員到瓊州海峽船舶交管中心值班室開展聯(lián)值聯(lián)勤聯(lián)動工作，實現(xiàn)氣象預警信息與海事調(diào)度指令的即時共享與無縫對接。氣象部門提供精細化、即時化的海峽氣象預報預警，海事部門則依據(jù)實時氣象數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整客滾船開停航策略，并優(yōu)化船舶調(diào)度。該機制將縮短因天氣變化導致的決策響應時間，確保在保障安全的前提下提升通航效率，保障瓜果菜等民生物資及旅客車輛順暢過海。

?？诤Ｊ戮窒嚓P負責人表示，聯(lián)值聯(lián)勤聯(lián)動工作機制是破解海峽通航“天氣困局”的關鍵一招，將推動通航管理從“粗放被動決策”向“精準動態(tài)調(diào)控”轉(zhuǎn)變。?？谑袣庀缶窒嚓P負責人強調(diào)，此舉能充分發(fā)揮氣象預報的“消息樹”作用，為海事科學決策提供強有力支撐。雙方一致認為，該機制的落實將極大提升瓊州海峽客滾運輸?shù)陌踩院头招?，有力服務海南自貿(mào)港建設。（李學山、張建）

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