“沒怎么耽誤就過去?！?/p>

“順，沒有堵，一路暢通！”

伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，來自江蘇和遼寧的兩位貨車司機(jī)，滿載辣椒和海鮮，登上了駛往瓊州海峽北岸的“鸚哥嶺”號(hào)客滾船。

看著貨車順利過海，瓊州海峽（海南）輪渡運(yùn)輸有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷中心的劉祥利也會(huì)心地笑了。

“保障貨車順利進(jìn)出島，是我們春運(yùn)重點(diǎn)工作內(nèi)容之一。”劉祥利說，為了應(yīng)對(duì)2025年春運(yùn)，新海、秀英兩港今年都增加了運(yùn)力?！叭ツ晡覀冏罡叻迕刻炷芘?40多個(gè)航班，今年能輕松跑到300個(gè)航班，運(yùn)力提升是我們最大的‘底氣’?！眲⑾槔f。

2025年春運(yùn)期間瓊州海峽實(shí)施“全預(yù)約過?！保瑸榱舜_保大貨車順利過海，劉祥利和同事們幾乎跑遍了全島，春運(yùn)還未開始，他們已經(jīng)將“全預(yù)約過?！钡男麄鞴ぷ?，做到了島內(nèi)的各大農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、物流公司等大貨車集中的地方，確保讓更多的貨車司機(jī)了解預(yù)約過海的相關(guān)情況。

“從目前的情況看，預(yù)約過海的模式逐漸被廣大貨車司機(jī)接受和認(rèn)可，大家已經(jīng)形成習(xí)慣，這樣的話，過海效率也就提高了?！眲⑾槔f。

數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)（1月14日）開始截至1月25日，新海、秀英兩港進(jìn)出島貨車達(dá)到6.8萬輛，整體提升10%。截至記者發(fā)稿時(shí)，兩港貨車進(jìn)出島平穩(wěn)有序。

“節(jié)后還有出島高峰，我們?cè)谶@里還是要提醒廣大司機(jī)，一定要提前購(gòu)票?！眲⑾槔f。

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