近日，臺風(fēng)“摩羯”過境后，海南省交通投資控股有限公司（以下簡稱海南交投）迅速召開災(zāi)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)度會，組織16個在建項目全面開展安全隱患排查，爭分奪秒、全力以赴推進災(zāi)后恢復(fù)重建工作。

海南交投旗下環(huán)島旅游公路公司第一時間全力投入海南環(huán)島旅游公路項目搶險救災(zāi)工作，組織參建、養(yǎng)護等單位，出動搶險保障人員325人次，挖掘機、運輸車等設(shè)備63臺，從嚴從細開展道路清障保通、設(shè)施設(shè)備檢修、倒伏樹木扶正、災(zāi)后消殺等復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。截至9月12日，海南環(huán)島旅游公路主線除文昌風(fēng)車海岸段7.7公里外，其他路段均已實現(xiàn)雙向通車，環(huán)新英灣支線在建路段也已有序復(fù)工。

作為支撐自貿(mào)港建設(shè)的重點項目之一，?？谛潞８燮瑓^(qū)“二線口岸”專用通道項目對施工全線進行復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)條件核查，并于9月9日正式復(fù)工。目前復(fù)工人數(shù)280人，正在加快開展場地清理、機器檢修、支架及模板恢復(fù)、護欄鋼筋綁扎等工作，各工點隨供電情況正逐步恢復(fù)。

洋浦疏港高速公路項目及時組織人員、設(shè)備，全力投入到項目清障工作中，并于9月9日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前投入526人、設(shè)備125臺。項目積極組織生產(chǎn)自救的同時，還成立了3個臺風(fēng)后道路應(yīng)急保通小組，支援G98高速公路西線道路及當(dāng)?shù)卣谋Ｍㄇ逭瞎ぷ鳌?/p>

鸚哥嶺隧道及連接線項目迅速組織參建單位管理人員對施工全線進行復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)條件核查，并于9月9日復(fù)工生產(chǎn)。目前復(fù)工人數(shù)960人，投入設(shè)備120臺，主要工作為場地清理、機器檢修、支架及模板恢復(fù)、隧道掌子面開挖支護等，各工點供電、網(wǎng)絡(luò)情況逐步恢復(fù)。

大茅隧道項目及時排查安全隱患，明確整治措施，對沿線的倒伏樹木、雜物進行清理，保證車輛安全、順利通行。截至9月9日，大茅隧道施工區(qū)域路段已全部完成施工現(xiàn)場隱患整治與清障保障，達到全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)條件，項目路基、涵洞、隧道已經(jīng)全面復(fù)工。

環(huán)島高速名山、八所互通項目分別組織人員對現(xiàn)場受災(zāi)情況進行排查，并安排人員對施工現(xiàn)場、施工圍擋、警示牌等受損設(shè)施進行恢復(fù)，對積水進行抽排。受臺風(fēng)影響轉(zhuǎn)移的80名工人已經(jīng)返場，并于9月9日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

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