人民網(wǎng)海口8月2日電 （記者樊歡迪）今年以來，美蘭機(jī)場已開通?？谥两疬?、曼谷、新加坡、吉隆坡、悉尼、薩摩亞、倫敦、墨爾本以及中國香港、中國澳門等10條國際及地區(qū)客運(yùn)航線，國際及地區(qū)航線旅客吞吐量累計(jì)已超18萬人次，實(shí)現(xiàn)每周46班的高頻執(zhí)飛；其中海口?香港航線已加密至每周16班，海口?曼谷航線已加密至每周6班，?？?新加坡航線已加密至每周11班。美蘭機(jī)場加速國際及地區(qū)航線回暖復(fù)蘇，為海南自貿(mào)港聯(lián)通世界搭建便捷的“空中橋梁”。

“按照省委省政府提出的航線網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，美蘭機(jī)場一直在積極推動(dòng)國際及地區(qū)客貨運(yùn)航線開通工作。”美蘭機(jī)場黨委委員、副總裁邢喜紅告訴記者，“截至目前，已經(jīng)開通10條國際及地區(qū)客運(yùn)航線，5條國際及地區(qū)貨運(yùn)航線，新增開通了一條第五航權(quán)的國際貨運(yùn)航線?！?/p>

今年以來?？诿捞m機(jī)場加速國際及地區(qū)客貨運(yùn)航線恢復(fù)步伐。?？诿捞m機(jī)場供圖

拼服務(wù)

盡顯自貿(mào)港風(fēng)采

“最近我們的國際協(xié)議主管每天都會(huì)接到幾家境外航司的協(xié)議簽署需求，航線的恢復(fù)工作在陸續(xù)推進(jìn)中……”美蘭機(jī)場市場部航空業(yè)務(wù)中心經(jīng)理王春妍表示，各航空公司對于?？诤娇帐袌龅幕謴?fù)很有信心，紛紛與機(jī)場方面進(jìn)行接觸。

2020年3月底，受疫情影響，美蘭機(jī)場國際及地區(qū)客運(yùn)航線全部停航?！?022年底，口岸恢復(fù)后，在溝通航司復(fù)航初期，各家有提及運(yùn)力不足、保障能力不夠、免簽政策未放開、市場需求不足、收入不能覆蓋成本等等各類的問題。”王春妍坦言，“三年時(shí)間，原有客源的出行習(xí)慣和需求發(fā)生了很大的市場性變化，國際市場的開發(fā)幾乎是從零開始?！?/p>

面對嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)情況，美蘭機(jī)場快速梳理疫情前境內(nèi)外航司執(zhí)飛的航線情況，定期把美蘭機(jī)場市場恢復(fù)情況，局方、當(dāng)?shù)卣l(fā)布的支持政策、重大文體活動(dòng)、航線密度和客座率等航空市場信息編制月報(bào)向航司進(jìn)行推送。

同時(shí)，為了能讓航司一目了然地了解機(jī)場的基本信息、保障資源清單、駐場單位聯(lián)絡(luò)單、各保障環(huán)節(jié)應(yīng)急值班電話等信息，美蘭機(jī)場還制作了中英文版“一站式清單”，“通過文字、圖片、聯(lián)絡(luò)表等展現(xiàn)形式，讓在飛以及計(jì)劃要飛的航司全方位地了解機(jī)場資源情況，以便做好開航前的一切準(zhǔn)備工作?！蓖醮哄榻B。

2023年7月5日，《海口市促進(jìn)國際及地區(qū)航空客運(yùn)市場發(fā)展實(shí)施辦法》正式印發(fā)。美蘭機(jī)場發(fā)揮行業(yè)平臺(tái)作用，利用疫情期間保持與境內(nèi)外航司的聯(lián)絡(luò)通道，快速宣傳至百余家境內(nèi)外航司及包機(jī)企業(yè)，使利好政策傳遞到各個(gè)航司手里，同時(shí)協(xié)助建立起實(shí)施辦法解讀及申請的通道。

“如今，隨著旅客出行需求的逐漸恢復(fù)，我們后續(xù)還計(jì)劃開通?？谥另n國、越南、俄羅斯、老撾、印尼等國家的航線，進(jìn)一步織密?？谥辆惩獾暮骄€網(wǎng)絡(luò)?！蓖醮哄嬖V記者。

修內(nèi)功

激發(fā)創(chuàng)新活力

2023年2月8日，美蘭機(jī)場T2國際客運(yùn)區(qū)域正式投入使用。目前國際區(qū)域能滿足420萬人次保障能力，高峰小時(shí)1473人次的通關(guān)需求，未來可滿足國際及地區(qū)旅客年吞吐量800萬-1000萬人次的目標(biāo)。

“在改善硬件設(shè)施的同時(shí)，我們還在積極協(xié)調(diào)解決航班時(shí)刻擴(kuò)容工作，破解了目前制約海口美蘭機(jī)場發(fā)展的瓶頸?！毙舷布t表示，今年上半年，經(jīng)過機(jī)場的全力溝通協(xié)調(diào)，6月25日民航局正式下發(fā)文件批復(fù)美蘭機(jī)場高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)由30架次增至40架次，擴(kuò)容增幅33.3%，預(yù)計(jì)每天可增加航班量80架次，為后續(xù)美蘭機(jī)場打造國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)航線、開通新的境外航線、引入新基地航空公司提供了時(shí)刻資源支持。

針對國際貨運(yùn)航線開發(fā)運(yùn)營中存在的問題，美蘭機(jī)場一直在尋找相應(yīng)的解決方案?！盀榱吮Ｕ县涍\(yùn)航線，我們建立了‘航前溝通、保障協(xié)調(diào)、臨時(shí)會(huì)商’三項(xiàng)溝通機(jī)制。”美蘭機(jī)場貨運(yùn)部市場銷售中心經(jīng)理梁秋菁表示，在此過程中，美蘭機(jī)場充分發(fā)揮橋梁作用，向貨代推介航線，幫航司溝通貨代，串聯(lián)物流供應(yīng)鏈上的各主體，打破信息壁壘，建立多方合作，從而增強(qiáng)航線的吸貨能力。

美蘭機(jī)場與菲律賓皇家航空、凱撒集團(tuán)開展合作洽談會(huì)議。?？诿捞m機(jī)場供圖

在貨源組織渠道方面，美蘭機(jī)場打通跨境電商出口通道，并啟動(dòng)“陸空聯(lián)運(yùn)”卡車航班業(yè)務(wù)，進(jìn)一步吸引其他地區(qū)的國際貨源向美蘭機(jī)場進(jìn)行中轉(zhuǎn)集散。同時(shí)協(xié)調(diào)航司共同研究出臺(tái)相關(guān)收費(fèi)優(yōu)惠政策、爭取政府主管部門予以產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支持，盡可能緩解國際航線運(yùn)營方的經(jīng)營壓力。

2023年截至7月31日，美蘭機(jī)場共運(yùn)輸進(jìn)港免稅品1941噸，同比增長122%。

分享讓更多人看到