大道如砥，大勢如潮。2024年，中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到3128.2萬輛和3143.6萬輛，連續(xù)第二年突破3000萬輛大關(guān)；今年1-4月，中國汽車產(chǎn)銷累計首度超過1000萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%。不過，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展高歌猛進(jìn)的同時，行業(yè)也暴露出一些可能影響長期健康發(fā)展的問題。5月23日，長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時，以“求是”為要，深入剖析了他眼中的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。他直言“內(nèi)卷式競爭是慢性自殺”，呼吁全行業(yè)尊重規(guī)律，回歸理性發(fā)展，攜手為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展和貢獻(xiàn)力量。

　　亂象中的“求是”吶喊：“挨罵也值得！”

　　作為一位深耕汽車行業(yè)35年的“老兵”，魏建軍對于行業(yè)有著深深的熱愛和強烈的責(zé)任感，“作為汽車人，我覺得我們該說的還得要說，挨罵也值得！”

　　在訪談中，他以自己獨特的視角，深入分析了行業(yè)內(nèi)部的一些亂象。當(dāng)下，隨著新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式競相涌現(xiàn)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也在加快轉(zhuǎn)型升級。在此過程中，一些行業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性問題，一些企業(yè)陷入“內(nèi)卷式”競爭，突破市場競爭的邊界和底線，扭曲市場機制，擾亂公平競爭秩序。魏建軍表示，這些最終都會影響產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。在他看來，改革開放賦予了中國汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的機遇，但近幾年，隨著行業(yè)進(jìn)入存量市場階段，“銷量至上”的思維正在讓行業(yè)發(fā)展偏離正軌。對此，魏建軍認(rèn)為，越是這個時候越需要企業(yè)堅守初心，“價格戰(zhàn)”雖能在短期內(nèi)刺激銷量，但長期來看，卻是對行業(yè)健康發(fā)展的巨大傷害。“降價十萬如何能保證質(zhì)量？”魏建軍的疑問，也引發(fā)了業(yè)界的共鳴。

　　除了“價格戰(zhàn)”，魏建軍還談到了一些企業(yè)誠信缺失的問題。他強調(diào)，企業(yè)應(yīng)對用戶安全與權(quán)益負(fù)責(zé)，這種對誠信的執(zhí)著追求，才是一家企業(yè)經(jīng)營中最重要的基石。他表示，為行業(yè)營造一個公平、透明、有序的市場環(huán)境，需要全行業(yè)每個參與者的共同努力。在維護市場公平競爭、推動行業(yè)有序發(fā)展方面，魏建軍認(rèn)為自己責(zé)無旁貸，甚至因此承受了巨大壓力。但他卻毫不動搖：“我將堅定地站在維護秩序、主持正義的一方。我絕不能做出損害國家利益、消費者權(quán)益的事情，因為那將背離我們的初心和使命?！?/p>

　　魏建軍的呼吁，充滿了對汽車行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展的期盼，也充滿了對行業(yè)美好未來的期待。他表示，只有堅持實事求是，遵循產(chǎn)業(yè)規(guī)律，才能推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球化競爭中健康前行，持續(xù)向上。

　　堅持高質(zhì)量發(fā)展與長期主義：獨到的戰(zhàn)略眼光

　　在國家發(fā)展改革委近日召開的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委政策研究室副主任、新聞發(fā)言人李超說：“一些企業(yè)陷入‘內(nèi)卷式’競爭，有的以低價、超低價、甚至以低于成本價格銷售，有的制假售假、以次充好。這些都突破了市場競爭的邊界和底線，扭曲了市場機制，擾亂了公平競爭秩序，必須加以整治?！薄＠畛硎?，國家發(fā)展改革委會同有關(guān)方面，針對問題癥結(jié)，因業(yè)施策、對癥下藥，從堅持創(chuàng)新驅(qū)動、加強地方約束、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、強化市場監(jiān)管四個方面入手，標(biāo)本兼治化解重點產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和提質(zhì)升級。

　　基于對行業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，自2024年以來，魏建軍多次公開呼吁反內(nèi)卷、反惡性競爭，強調(diào)行業(yè)自律、合規(guī)經(jīng)營和高質(zhì)量發(fā)展。他認(rèn)為，沒有合理利潤的供應(yīng)商一定會偷工減料，最終由消費者為劣質(zhì)產(chǎn)品買單，由全體中國廠商為受損的聲譽買單。

　　多年來，魏建軍始終堅持長期主義理念，面對不斷變化的行業(yè)與市場，長城汽車堅持以消費者為中心，以長期主義塑造“長城汽車”品牌，持續(xù)為消費者創(chuàng)造多維價值。他深知，汽車產(chǎn)業(yè)是一個需要長期投入和積累的行業(yè)，不能急功近利，不能為了短期利益而犧牲長遠(yuǎn)發(fā)展，更不能搞惡性競爭，只有高品質(zhì)的產(chǎn)品才能贏得消費者的信任和支持。為此，長城汽車在原材料采購、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測等方面都建立了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和流程，確保每一輛出廠的汽車都符合高品質(zhì)的要求。

　　此外，魏建軍還注重用戶體驗和服務(wù)質(zhì)量的提升。他倡導(dǎo)建立“產(chǎn)品+軟件+服務(wù)”的全新商業(yè)模式，邀請用戶成為“服務(wù)體驗官”，監(jiān)督和參與服務(wù)質(zhì)量提升。這種以用戶為中心的經(jīng)營理念，為長城汽車贏得了廣大消費者的信賴和支持。許多消費者表示，選擇長城汽車不僅是因為其產(chǎn)品的品質(zhì)和性能優(yōu)越，更是因為其誠信經(jīng)營的理念和態(tài)度。這種口碑的長期積累，為長城汽車帶來了持續(xù)的銷售增長，堪稱推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的范例。

　　技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)走向全球：秉持全球視野

　　作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物之一，在長城汽車的發(fā)展過程中，魏建軍展現(xiàn)出了極具前瞻性的戰(zhàn)略眼光和布局能力。

　　魏建軍深知，中國汽車產(chǎn)業(yè)要走向世界，必須融入全球市場，尊重并遵守國際規(guī)則?！爸袊嚠a(chǎn)業(yè)代表著國家的臉面，必須以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)贏得全球用戶的信賴和好評?！痹谖航ㄜ姷耐苿酉?，長城汽車積極拓展海外市場，推動研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海。長城汽車在海外市場的布局不僅限于銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，更包括研發(fā)中心和生產(chǎn)基地的建立。通過在海外設(shè)立研發(fā)中心，長城汽車能夠更好地了解當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蠛图夹g(shù)趨勢，從而推出更加符合當(dāng)?shù)叵M者喜好的產(chǎn)品。同時，海外生產(chǎn)基地的建立也降低了生產(chǎn)成本和物流成本，提高了產(chǎn)品的競爭力。

　　在2025年上海車展上，長城汽車正式發(fā)布“泛內(nèi)燃機戰(zhàn)略”，在全球汽車企業(yè)中第一家提出應(yīng)當(dāng)以全動力解決方案滿足全球不同國家和地區(qū)的市場需求，也就是為全球用戶提供包括柴油、汽油、混動、插電混動、純電在內(nèi)的全動力選擇。

　　目前，長城汽車已經(jīng)成功進(jìn)入170多個國家和地區(qū)市場，全球銷量突破1500萬輛。這些成績的取得不僅驗證了魏建軍全球化戰(zhàn)略的正確性，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“出?！边M(jìn)程提供了有益借鑒。

　　“不求驚天動地，只求問心無愧?！睅ьI(lǐng)長城走過三十多年風(fēng)風(fēng)雨雨，作為一名企業(yè)家，魏建軍以實際行動詮釋了他心中的企業(yè)家精神與企業(yè)社會責(zé)任。在由大向強的發(fā)展道路上，中國汽車產(chǎn)業(yè)還將面臨更多的機遇與挑戰(zhàn)，唯有一步一個腳印的踏實前行?！鞍衍囎龊?，良心上才能過的去，這是我分內(nèi)的事兒?！蔽航ㄜ娬f。

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