一首《萬泉河水清又清》讓全國人民認識了海南第三大河——萬泉河。萬泉河發(fā)源于五指山，全長163公里，蜿蜒瓊海市8個鎮(zhèn)、52公里，在“博鰲亞洲論壇”永久會址所在地入海。隨著海南經(jīng)濟發(fā)展，瓊海及周邊市縣對河砂的需求量越來越大。萬泉河作為瓊海河砂的主要來源地，為城市發(fā)展建設作出了重要貢獻。然而，不斷被曝出的采砂場只顧眼前利益，置周邊生態(tài)環(huán)境及沿岸村莊、建筑安全于不顧，導致河畔滿目瘡痍，岸上植被破壞殆盡，就連東環(huán)鐵路也受到威脅……萬泉河采砂，到底是服務了當?shù)亟ㄔO，還是為了暴利不惜破壞環(huán)境、吃子孫飯的不法、不義之舉？請跟隨人民網(wǎng)海南視窗記者層層深入地調(diào)查，一道來探尋事件的真相。
鐵路特大橋上游500米、下游3000米禁止采砂是所有職能部門都清楚的“紅線”。然而，在海南瓊海市東環(huán)鐵路萬泉河特大橋周邊，南中砂場不但對大橋數(shù)百米范圍內(nèi)開采4處，還在2年前沿著萬泉河特大橋橋墩修起一條運砂路。更有砂場還在特大橋橋面下方、橋體旁邊設立了多處河砂臨時堆放點，可以想象，重型卡車和大型裝載機在鐵路橋下裝卸河砂是何等危險，極易碰撞到橋墩，危及橋上列車安全運行。今年3月某日，有一輛運砂車因為超高，從橋底通過時，車輛頂部刮撞到特大橋橋體，橋體至今仍有刮痕。
每天，數(shù)十噸的重型卡車轟隆隆地在魚腸小道上，時而貼著橋墩行駛，時而穿行特大橋下，擦碰橋墩、地基下沉。在運砂路沿途的兩個村的河邊，大大小小被開采完的廢棄砂場有2、3個，直線距離特大橋也不到300米，每處河畔都是滿目瘡痍，岸上植被破壞殆盡�！f泉河特大橋告急！
河砂作為一種特殊而且重要的礦產(chǎn)，它的開發(fā)利用不僅關系到建設、資源、環(huán)境，而且還關系到河道行洪、河勢穩(wěn)定。合理的河道采砂疏通河道及實現(xiàn)資源利用、水土保持、環(huán)境保護和諧發(fā)展。
然而，在于利益的驅(qū)使下，近年來萬泉河瓊海段出現(xiàn)的非法采砂點成倍于審批發(fā)證的采砂場。從合口咀至博鰲入�？�，萬泉河上共有大大小小采沙場22個，包含了54處采砂點。此外，沿途共有42處砂場采砂殆盡后留下的岸邊坑地。加上當?shù)貒�、水務部門受執(zhí)法人員數(shù)量、執(zhí)法裝備不足的限制，《海南省萬泉河流域生態(tài)環(huán)境保護規(guī)定》中關于規(guī)范采砂的相關規(guī)定，在落實上仍有許多不足。正是因為缺失執(zhí)法，萬泉河的生態(tài)保護、河道采砂雖然有著完善的法規(guī)及規(guī)劃，但目前的開采現(xiàn)狀仍然處于無序狀態(tài)。
瓊海萬泉河的非法采砂現(xiàn)象由來已久，前不久人民網(wǎng)海南視窗曾做過系列報道，當時瓊海市委市政府高度重視，市委書記親自召開常委會，研究制定了整治計劃。執(zhí)法隊伍也迅速開進了非法采砂場，從官方的反饋情況來看，萬泉河兩岸都種上了不少植物，綠化面積喜人，采砂得到一定的遏制。
然而，政府雖然都在做，但像東環(huán)鐵路萬泉河特大橋遭到這樣的威脅，還是令人倍感意外和恐懼�！耙盎馃槐M，春風吹又生”，如此大規(guī)模的采砂，如果不是被發(fā)現(xiàn)報道，很有可能就是等到“出事”才被外界知曉了。【詳細】
報道中，記者曾提到一個名為“南中”的砂場，該砂場擁有5臺裝載機，一天就能裝載1萬立方米河砂，毛利達40萬元之巨！那么大的利潤額，對誰都是一個巨大的誘惑，堅持開采一個月，收入1200萬元，堅持開采一年，利潤將達到1.4億元之多，2年呢？5年呢？
只需投入簡單的設備，就能日進斗金。利益的驅(qū)使，讓法規(guī)和人心都失去了本應該具備的震懾和良知，如今采砂場愈演愈烈，萬泉河上的特大橋幾乎每天都在經(jīng)受著沖擊和折磨，我們的執(zhí)法隊伍也不知何因，遲遲無法動手，這不得不讓人疑惑：日進40萬的采砂場和東環(huán)鐵特大橋，到底哪個重要？【詳細】
海南的可持續(xù)性發(fā)展，還得以保護生態(tài)為基礎，在保護中發(fā)展，在發(fā)展中保護，實現(xiàn)真正的綠色經(jīng)濟、綠色國際旅游島。海南省第六次黨代會上提出了“綠色崛起”，這是海南未來發(fā)展的綱領和目標。要現(xiàn)實這樣的宏偉目標，我們不妨從身邊的事情做起，從打擊非法采砂做起。【詳細】
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